M3568多屏同顯異顯應(yīng)用實(shí)例
隨著物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,人們的需求也發(fā)生了巨大的變化,以往合理的解決方案放在如今往往無法滿足實(shí)際需求。比如現(xiàn)在火熱的新能源汽車如果沒有帶有多屏幕交互功能會顯得非常不方便,安全與娛樂無法并存。又比如自動(dòng)化工廠,如果沒有多屏協(xié)同監(jiān)控及快速響應(yīng),很多無人場景將會面臨安全隱患、效率低下的窘境。除此之外醫(yī)療電子、工業(yè)控制、無人零售、人工智能、人機(jī)交互等應(yīng)用場合也對多屏顯示功能功能需求倍增。時(shí)代賦予了多屏的需求,而多屏的需求誕生了致遠(yuǎn)電子的M3568系列核心板。
2025-01-07
汽車智造的重要環(huán)節(jié)
汽車制造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,你知道汽車出廠前都是如何檢測、保障交付品質(zhì)的嗎?這里就要提到一個(gè)神秘的小盒子車載診斷VCI。車載診斷VCI即藍(lán)牙診斷盒子,它是一種能夠快速分析、定位車輛故障的設(shè)備,可以輔助檢查員精準(zhǔn)檢測、定位車輛的故障,保障車輛的各項(xiàng)功能完整。它一般由以下幾部分組成:1.電源系統(tǒng),2.通信處理,3.交互管理。
2024-11-25
充電車位又被燃油車占用了怎么辦
隨著新能源汽車的普及,充電車位的需求日益增長,然而一個(gè)令人頭疼的問題隨之而來,充電車位經(jīng)常被燃油車占用。面對這一難題有什么方法可以高效杜絕嗎?這就要提到今天的主角“創(chuàng)新型智能充電樁”啦。
2024-08-13
“從芯”出發(fā),再續(xù)經(jīng)典,為電動(dòng)汽車加油
隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,續(xù)航超過1000KM的車型陸續(xù)亮相,電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]基本緩解,但充電慢、充電男的“補(bǔ)能焦慮”問題依然存在?,F(xiàn)有的充電技術(shù)需要等待1小時(shí)甚至更久才可充滿,假日出行,“充電一小時(shí)、排隊(duì)四小時(shí)”成為新能源車主刻骨的痛。那么如何才能讓快速補(bǔ)能像加油一樣快捷呢?800V充電樁正是應(yīng)對這一挑戰(zhàn)的創(chuàng)新技術(shù),本期視頻為你詳細(xì)介紹。
2024-08-02
CPM核心板應(yīng)用之電源硬件設(shè)計(jì)指導(dǎo)
CPM核心板是致遠(yuǎn)電子設(shè)計(jì)的新一代嵌入式核心板,采用BGA封裝,集成了處理器和DDR。與傳統(tǒng)核心板不一樣,板載無電源電路,那么為了簡化用戶產(chǎn)品設(shè)計(jì)難度,我們提供了與之匹配的電源模塊供客戶選擇。模塊處理了各路電源上電時(shí)序,也考慮了各路電源所需功率等細(xì)節(jié)問題。用戶只需要進(jìn)行簡單連線,就能完成CPM核心板所需電源硬件設(shè)計(jì),本期視頻從原理圖設(shè)計(jì)和PCB布線分別進(jìn)行說明。
2024-07-25
嵌入式開發(fā)中如何選擇合適的顯示屏
當(dāng)今多媒體盛行的時(shí)代,顯示屏的應(yīng)用無處不在,手機(jī)、平板、冰箱等等對尺寸的需求也越來越大,分辨率的需求也越來越高。嵌入式工控行業(yè)亦是如此,那么我們應(yīng)該如何選擇合適的顯示屏呢?今天我們就一起來聊一聊。
2024-07-12
D9340 GPU加速爆降CPU使用
很多工程師都知道GPU可以提升視頻色彩空間轉(zhuǎn)換的速度,卻很少有人知道它在轉(zhuǎn)換過程中默默承受了多少。今天我們就通過一組實(shí)驗(yàn)帶大家了解GPU究竟背負(fù)了多大的重量在前行。GPU它是一種專門用于圖形處理的計(jì)算芯片,可以并行處理大量的圖形數(shù)據(jù),具有很高的計(jì)算能力,而在視頻的處理過程中會涉及到大量的數(shù)據(jù)計(jì)算,包括視頻解碼、編程、轉(zhuǎn)碼、特效、渲染等。傳統(tǒng)的CPU在處理這些計(jì)算時(shí)需要逐個(gè)處理數(shù)據(jù),效率較低,而GPU通過氣優(yōu)異的加速處理性能,極大程度釋放了CPU承載資源,從而提升視頻處理速度。
2024-07-04