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  • 常見核心板封裝的選型建議

    插針、郵票孔和板對板這些封裝形態(tài)的核心板,想必大家都不陌生,那么BGA封裝的核心板你知道嗎?DGA封裝核心板是ZLG致遠電子繼2015年板對板封裝核心板后,又一個國內(nèi)創(chuàng)新之作。10年過去了,板對板封裝工藝的核心板依然深受廣大用戶的青睞,甚至很多友商都爭相模仿??墒请S著各行各業(yè)的不斷內(nèi)卷,成本的極致追求以及對生產(chǎn)的效率提升,板對板核心板已經(jīng)很難滿足。那么面對如此復雜多變的需求,我們該如何選擇合適的封裝形態(tài)呢?讓我們一起來看一看。

    CPMG2L

    2025-04-15

  • 一顆電容引發(fā)的慘案

    大家有沒有發(fā)現(xiàn)容值等參數(shù)相同的MLCC電容,為何大品牌的價格往往會高一些?今天我們一起來扒一扒其中的奧秘。MLCC即多層陶瓷電容器,它是由印刷好的電極陶瓷介質(zhì)膜片錯位疊合,經(jīng)過高溫燒結(jié),最后在兩端封上金屬層形成。得益于其小尺寸、高容量、良好的頻率特性等特點,只要有電路基本上都要用上它,因此還有“電子大米”的別稱。MLCC的制作原理看似很簡單,但是局限于材料、燒結(jié)工藝等技術(shù)難點。

    CPMG2L

    2025-04-14

  • 是誰偷走了我的時間

    嵌入式產(chǎn)品中RTC扮演著至關(guān)重要的角色,它負責維持時間的準確性,確保嵌入式設(shè)備在各種條件下都能保持時間的正確同步。然而在實際應用中我們常常會發(fā)現(xiàn)不盡如人意,RTC時間會偏差,甚至是變成1970等,試水偷走了我的時間呢?今天我們就來聊一聊嵌入式核心板中的這個時間奧秘。

    M3568

    2025-01-23

  • 存儲靈活再也不用擔心空間不足

    在嵌入式產(chǎn)品的開發(fā)過程中,由于前期沒有評估好數(shù)據(jù)存儲的大小導致存儲空間不足的情況屢見不鮮,往往這時候產(chǎn)品的硬件已經(jīng)設(shè)計完成,要額外增加存儲空間,1.要么更換Pin to Pin的更大容量核心板,不過成本增加較高,有時候還有合適的產(chǎn)品替代;2.要么大改硬件全新開發(fā),這樣會顯著增加研發(fā)成本,耽誤項目進度;3.或者通過TF卡擴展,這種方法會存在接觸不良、存儲不可靠等問題。難道就沒有更完美的解決方法嗎?

    CPMG2UL

    2025-01-22

  • M3568多屏同顯異顯應用實例

    隨著物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,人們的需求也發(fā)生了巨大的變化,以往合理的解決方案放在如今往往無法滿足實際需求。比如現(xiàn)在火熱的新能源汽車如果沒有帶有多屏幕交互功能會顯得非常不方便,安全與娛樂無法并存。又比如自動化工廠,如果沒有多屏協(xié)同監(jiān)控及快速響應,很多無人場景將會面臨安全隱患、效率低下的窘境。除此之外醫(yī)療電子、工業(yè)控制、無人零售、人工智能、人機交互等應用場合也對多屏顯示功能功能需求倍增。時代賦予了多屏的需求,而多屏的需求誕生了致遠電子的M3568系列核心板。

    M3568

    2025-01-07

  • 您還在為主控的原生串口不夠而發(fā)愁嗎?(下)

    在上一期的視頻中,我們給大家介紹了一款高性能串口王核心板,大家的反饋都很不錯,唯有一點:成本偏高,性能過剩,難道就沒有一款性價比更高的串口王核心板嗎?它就來了,致遠電子基于先楫半導體HPM64xx系列主控研發(fā)的MR6X50系列核心板,這款核心板也是“串口控”的福音。

    MR6450MR6750

    2024-12-31

  • 您還在為主控的原生串口不夠而發(fā)愁嗎?(上)

    您是否在開發(fā)產(chǎn)品的過程中遇到過主控原生串口不夠的情況,尤其是需要連接多個外設(shè)或者傳感器的場景,原生串口的數(shù)量經(jīng)常捉襟見肘,傳統(tǒng)的做法就是使用專用芯片擴展,成本高且不說還會存在通信質(zhì)量不穩(wěn)定、驅(qū)動復雜等問題。今天給大家介紹一款嵌入式高新能串口王核心板-致遠電子基于芯馳科技D9研發(fā)的MD93xx系列核心板。

    MD9340MD9350

    2024-12-30

  • 汽車智造的重要環(huán)節(jié)

    汽車制造是一個復雜的系統(tǒng)工程,你知道汽車出廠前都是如何檢測、保障交付品質(zhì)的嗎?這里就要提到一個神秘的小盒子車載診斷VCI。車載診斷VCI即藍牙診斷盒子,它是一種能夠快速分析、定位車輛故障的設(shè)備,可以輔助檢查員精準檢測、定位車輛的故障,保障車輛的各項功能完整。它一般由以下幾部分組成:1.電源系統(tǒng),2.通信處理,3.交互管理。

    MR6450

    2024-11-25

  • 充電車位又被燃油車占用了怎么辦

    隨著新能源汽車的普及,充電車位的需求日益增長,然而一個令人頭疼的問題隨之而來,充電車位經(jīng)常被燃油車占用。面對這一難題有什么方法可以高效杜絕嗎?這就要提到今天的主角“創(chuàng)新型智能充電樁”啦。

    CPMG2UL-1G

    2024-08-13

  • “從芯”出發(fā),再續(xù)經(jīng)典,為電動汽車加油

    隨著電池技術(shù)的不斷進步,續(xù)航超過1000KM的車型陸續(xù)亮相,電動汽車里程焦慮基本緩解,但充電慢、充電男的“補能焦慮”問題依然存在。現(xiàn)有的充電技術(shù)需要等待1小時甚至更久才可充滿,假日出行,“充電一小時、排隊四小時”成為新能源車主刻骨的痛。那么如何才能讓快速補能像加油一樣快捷呢?800V充電樁正是應對這一挑戰(zhàn)的創(chuàng)新技術(shù),本期視頻為你詳細介紹。

    M6231M6232

    2024-08-02

  • CPM核心板量產(chǎn)貼裝指導

    CPM核心板采用了BGA封裝工藝,是致遠電子最新形態(tài)的嵌入式核心板。相比較于上一代板對板連接器形態(tài)的核心板,節(jié)省了連接器,帶來了產(chǎn)品整體成本下降,但在批量生產(chǎn)階段需要進行一些工藝控制以確保產(chǎn)品量產(chǎn)質(zhì)量。BGA核心板通常無法進行手工貼片,推薦使用回流焊,本期視頻對相關(guān)工藝要求進行一些說明。

    CPMG2ULCPMG2L

    2024-07-26

  • CPM核心板應用之電源硬件設(shè)計指導

    CPM核心板是致遠電子設(shè)計的新一代嵌入式核心板,采用BGA封裝,集成了處理器和DDR。與傳統(tǒng)核心板不一樣,板載無電源電路,那么為了簡化用戶產(chǎn)品設(shè)計難度,我們提供了與之匹配的電源模塊供客戶選擇。模塊處理了各路電源上電時序,也考慮了各路電源所需功率等細節(jié)問題。用戶只需要進行簡單連線,就能完成CPM核心板所需電源硬件設(shè)計,本期視頻從原理圖設(shè)計和PCB布線分別進行說明。

    CPMG2ULCPMG2L

    2024-07-25

 
插針、郵票孔和板對板這些封裝形態(tài)的核心板,想必大家都不陌生,那么BGA封裝的核心板你知道嗎?DGA封裝核心板是ZLG致遠電子繼2015年板對板封裝核心板后,又一個國內(nèi)創(chuàng)新之作。10年過去了,板對板封裝工藝的核心板依然深受廣大用戶的青睞,甚至很多友商都爭相模仿。可是隨著各行各業(yè)的不斷內(nèi)卷,成本的極致追求以及對生產(chǎn)的效率提升,板對板核心板已經(jīng)很難滿足。那么面對如此復雜多變的需求,我們該如何選擇合適的封裝形態(tài)呢?讓我們一起來看一看。
大家有沒有發(fā)現(xiàn)容值等參數(shù)相同的MLCC電容,為何大品牌的價格往往會高一些?今天我們一起來扒一扒其中的奧秘。MLCC即多層陶瓷電容器,它是由印刷好的電極陶瓷介質(zhì)膜片錯位疊合,經(jīng)過高溫燒結(jié),最后在兩端封上金屬層形成。得益于其小尺寸、高容量、良好的頻率特性等特點,只要有電路基本上都要用上它,因此還有“電子大米”的別稱。MLCC的制作原理看似很簡單,但是局限于材料、燒結(jié)工藝等技術(shù)難點。
嵌入式產(chǎn)品中RTC扮演著至關(guān)重要的角色,它負責維持時間的準確性,確保嵌入式設(shè)備在各種條件下都能保持時間的正確同步。然而在實際應用中我們常常會發(fā)現(xiàn)不盡如人意,RTC時間會偏差,甚至是變成1970等,試水偷走了我的時間呢?今天我們就來聊一聊嵌入式核心板中的這個時間奧秘。
在嵌入式產(chǎn)品的開發(fā)過程中,由于前期沒有評估好數(shù)據(jù)存儲的大小導致存儲空間不足的情況屢見不鮮,往往這時候產(chǎn)品的硬件已經(jīng)設(shè)計完成,要額外增加存儲空間,1.要么更換Pin to Pin的更大容量核心板,不過成本增加較高,有時候還有合適的產(chǎn)品替代;2.要么大改硬件全新開發(fā),這樣會顯著增加研發(fā)成本,耽誤項目進度;3.或者通過TF卡擴展,這種方法會存在接觸不良、存儲不可靠等問題。難道就沒有更完美的解決方法嗎?
隨著物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,人們的需求也發(fā)生了巨大的變化,以往合理的解決方案放在如今往往無法滿足實際需求。比如現(xiàn)在火熱的新能源汽車如果沒有帶有多屏幕交互功能會顯得非常不方便,安全與娛樂無法并存。又比如自動化工廠,如果沒有多屏協(xié)同監(jiān)控及快速響應,很多無人場景將會面臨安全隱患、效率低下的窘境。除此之外醫(yī)療電子、工業(yè)控制、無人零售、人工智能、人機交互等應用場合也對多屏顯示功能功能需求倍增。時代賦予了多屏的需求,而多屏的需求誕生了致遠電子的M3568系列核心板。
在上一期的視頻中,我們給大家介紹了一款高性能串口王核心板,大家的反饋都很不錯,唯有一點:成本偏高,性能過剩,難道就沒有一款性價比更高的串口王核心板嗎?它就來了,致遠電子基于先楫半導體HPM64xx系列主控研發(fā)的MR6X50系列核心板,這款核心板也是“串口控”的福音。
您是否在開發(fā)產(chǎn)品的過程中遇到過主控原生串口不夠的情況,尤其是需要連接多個外設(shè)或者傳感器的場景,原生串口的數(shù)量經(jīng)常捉襟見肘,傳統(tǒng)的做法就是使用專用芯片擴展,成本高且不說還會存在通信質(zhì)量不穩(wěn)定、驅(qū)動復雜等問題。今天給大家介紹一款嵌入式高新能串口王核心板-致遠電子基于芯馳科技D9研發(fā)的MD93xx系列核心板。
汽車制造是一個復雜的系統(tǒng)工程,你知道汽車出廠前都是如何檢測、保障交付品質(zhì)的嗎?這里就要提到一個神秘的小盒子車載診斷VCI。車載診斷VCI即藍牙診斷盒子,它是一種能夠快速分析、定位車輛故障的設(shè)備,可以輔助檢查員精準檢測、定位車輛的故障,保障車輛的各項功能完整。它一般由以下幾部分組成:1.電源系統(tǒng),2.通信處理,3.交互管理。
隨著新能源汽車的普及,充電車位的需求日益增長,然而一個令人頭疼的問題隨之而來,充電車位經(jīng)常被燃油車占用。面對這一難題有什么方法可以高效杜絕嗎?這就要提到今天的主角“創(chuàng)新型智能充電樁”啦。
隨著電池技術(shù)的不斷進步,續(xù)航超過1000KM的車型陸續(xù)亮相,電動汽車里程焦慮基本緩解,但充電慢、充電男的“補能焦慮”問題依然存在。現(xiàn)有的充電技術(shù)需要等待1小時甚至更久才可充滿,假日出行,“充電一小時、排隊四小時”成為新能源車主刻骨的痛。那么如何才能讓快速補能像加油一樣快捷呢?800V充電樁正是應對這一挑戰(zhàn)的創(chuàng)新技術(shù),本期視頻為你詳細介紹。
CPM核心板采用了BGA封裝工藝,是致遠電子最新形態(tài)的嵌入式核心板。相比較于上一代板對板連接器形態(tài)的核心板,節(jié)省了連接器,帶來了產(chǎn)品整體成本下降,但在批量生產(chǎn)階段需要進行一些工藝控制以確保產(chǎn)品量產(chǎn)質(zhì)量。BGA核心板通常無法進行手工貼片,推薦使用回流焊,本期視頻對相關(guān)工藝要求進行一些說明。
CPM核心板是致遠電子設(shè)計的新一代嵌入式核心板,采用BGA封裝,集成了處理器和DDR。與傳統(tǒng)核心板不一樣,板載無電源電路,那么為了簡化用戶產(chǎn)品設(shè)計難度,我們提供了與之匹配的電源模塊供客戶選擇。模塊處理了各路電源上電時序,也考慮了各路電源所需功率等細節(jié)問題。用戶只需要進行簡單連線,就能完成CPM核心板所需電源硬件設(shè)計,本期視頻從原理圖設(shè)計和PCB布線分別進行說明。