GLCOM-NODE-100快速配置一鍵組網(wǎng)①
今天給大家介紹如何使用GLCOM-NODE-100的一鍵組網(wǎng)功能。1.主機設置:選擇主機,點擊【設備類型】;選擇【主機設備】,點擊【保存設置】;點擊【其他屬性】,點擊【自組網(wǎng)使能】,選擇【使能】,點擊【保存設置】;2.從機設置,具體步驟本期視頻詳細介紹。
2024-10-31
系統(tǒng)集成你選對LoRa方案了么(下)
在“碳中和”的背景下越來越多的制造型企業(yè)關注自身碳排放量,而抽屜式電氣柜的內(nèi)部設備工作也是出于碳排放的一個環(huán)節(jié),企業(yè)對其進行監(jiān)測需要如何進行改造呢?客戶在改造時不得不面臨一個問題,接線問題。抽屜式設備多級聯(lián)動,改造時接線難,而且接線后,后續(xù)維護也比較難,那么客戶選擇LoRa無線方案就非常輕巧的避開了將接線難得問題。
2024-10-29
系統(tǒng)集成你選對LoRa方案了么(上)
無線化系統(tǒng)改造選LoRa方案怎么搭配硬件產(chǎn)品,是不是要深入學習LoRa技術?致遠電子提供4種LoRa系統(tǒng)組合方式供你選擇,一步到位無需深入學習LoRa技術,配置即可,方便快捷,是系統(tǒng)集成不二之選。
2024-10-28
各類設備如何快速接入EtherNet/IP網(wǎng)絡
EtherNet/IP是羅克韋爾自動化公司開發(fā)的一種工業(yè)以太網(wǎng)通訊協(xié)議,它由ODVA管理,具備良好的開放性。該協(xié)議廣泛應用于工業(yè)自動化及智能制造領域,市面上有AB、歐姆龍等大量品牌PLC產(chǎn)品支持該協(xié)議。在龐大復雜的自動化系統(tǒng)中EtherNet/IP為網(wǎng)絡的主控系統(tǒng)非常常見,然而整個系統(tǒng)中往往需要接入走其他協(xié)議的產(chǎn)品,從而實現(xiàn)整體的統(tǒng)一管理和控制。我們知道走Modbus RTU、走CAN等通訊協(xié)議的設備是無法直接接入EtherNet/IP網(wǎng)絡的,若要自己開發(fā)需要熟悉各類協(xié)議并且伴隨大量代碼開發(fā)工作,為了解決
2024-10-22
各類設備如何快速接入PROFINET網(wǎng)絡
PROFINET是PROFIBUS國際組織推出的工業(yè)以太網(wǎng)通訊技術,以高性能、實時通信以及靈活的網(wǎng)絡拓撲設計享譽全球,在世界范圍具備廣泛的應用,是最為主流的工業(yè)以太網(wǎng)之一。然而在龐大復雜的自動化系統(tǒng)中各種各樣的設備往往并不支持PROFINET協(xié)議,若需將各類設備集成到系統(tǒng)實現(xiàn)整體的統(tǒng)一管理和控制,需打通各類設備協(xié)議到總控網(wǎng)絡間不兼容問題,為了解決以上問題,我們推出PXB-82系列協(xié)議轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品。
2024-10-21
CAN/CANFD數(shù)據(jù)遠程傳輸和私有云存儲
汽車路試是對汽車的不同環(huán)境進行道路的駕駛測試,以往傳統(tǒng)方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試,并且將測試數(shù)據(jù)下載到本地電腦,在特定的軟件中才能進行數(shù)據(jù)解析和驗證,這種方式耗費大量的人力和時間成本。ZLG致遠電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應用場景需求,針對不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進行同步監(jiān)聽和實時采集,通過4G通信將數(shù)據(jù)實時上傳到指定云端服務器。
2024-10-17
輕松了解UDS傳輸層ISO-15765協(xié)議(2004版)
CAN的UDS診斷協(xié)議基于應用層ISO-14229及傳輸層ISO-15765,接下來本視頻將帶大家快速了解ISO-15765-2004版?zhèn)鬏攲訁f(xié)議。
2024-10-16
風機整機廠商如何解決各類設備的互聯(lián)互通2
上一期我們講EtherCAT轉(zhuǎn)CAN可以作為一個關鍵的橋梁來實現(xiàn)風機旋轉(zhuǎn)件和非旋轉(zhuǎn)件之間的互聯(lián)互通,這期我們一起來看看風機通訊還有哪些常見難題需要處理。
2024-10-14
風機整機廠商如何解決各類設備的互聯(lián)互通1
風機控制系統(tǒng)主要由機艙控制柜、變槳控制柜、塔基控制柜、變流器機柜等控制機柜組成,該系統(tǒng)龐大而復雜,整機廠商在搭建整套系統(tǒng)時往往需要靈活部署CAN、EtherCAT、Modbus、PROFINET等多種通訊協(xié)議,以此來面對傳輸速率、空間、結(jié)構(gòu)、距離、干擾等各方面帶來的挑戰(zhàn)。就拿機艙系統(tǒng)和變槳系統(tǒng)的部署來看,機艙主控系統(tǒng)為了實現(xiàn)高實時的控制響應,主控往往采用EtherCAT通訊的控制主機,而變槳系統(tǒng)作為旋轉(zhuǎn)部分部署傳統(tǒng)工業(yè)總線將顯得異常困難,更多還是通過CAN去通訊。我們知道大多數(shù)基于EtherCAT的PLC
2024-10-12
常規(guī)串口設備如何接入EtherCAT總線系統(tǒng)
在工業(yè)自動化系統(tǒng)現(xiàn)場層的執(zhí)行、感測設備往往采用串口通訊走Modbus協(xié)議,如變頻器、傳感器、變送器、二次儀表都是典型的現(xiàn)場設備。隨著EtherCAT工業(yè)以太網(wǎng)技術的快速發(fā)展,越來越多該類設備需要接入EtherCAT總線系統(tǒng),我們該如何實現(xiàn)呢?本期視頻將為您詳細介紹。
2024-10-11
E系列集中式遠程I/O模塊震撼登場
E系列 EtherCAT高速I/O模塊,豐富的模塊類型可靈活擴展,單個耦合器最多可擴展32個模塊靈活搭配,刷新周期可達μs級,完全自主設計,研發(fā)到生產(chǎn)層層把關,穩(wěn)定可靠,底部金屬接地,抗干擾強,分布式超薄設計節(jié)省安裝空間。
2024-09-24